Задвижка клиновая стальная 30с41нж Ду50 Ру16 фл. Россия

Описание

Масса нетто	12,68 кг.
Страна происхождения	Россия
Штрих-код	4606034171905
Диаметр	Ду 50
Давление	Ру 16
Тип затвора	со штурвалом
Внешний диаметр присоединительных фланцев корпуса	125 мм
Диаметр присоединительных отверстий фланца корпуса	18 мм
Класс герметичности затвора	класс А по ГОСТ P 54808-2011
Количество присоединительных отверстий фланца корпуса	4 шт.
Максимальная температура транспортировки	+50◦С
Минимальная температура транспортировки	- 50◦С
Минимальный диаметр проходного сечения седла	40 мм
Наработка на отказ	300 циклов
Ресурс до списания	1000 циклов
Строительная высота	281 мм
Строительная длина	180 мм
Температура рабочей среды	от - 40 до +425 ◦С
Область применения	Для перекрытия рабочей среды в трубопроводе
Комплект поставки	Задвижка в сборе, паспорт
Гарантия	1 года

Задвижка – элемент трубопроводной арматуры, предназначенный для полного перекрытия потока рабочей среды в трубопроводах. Основные параметры задвижек указаны в ГОСТ 9698-86. Задвижки различают по конструктивным особенностям используемых в них запирающих элементов:

клиновая (поверхности затвора расположены под углом и образуют клин),
параллельная (уплотнительные поверхности элементов затвора параллельны друг другу),
шланговая задвижка (закрытие потока протекающей среды производится пережатием эластичного шланга).

Одним из наиболее распространенных типов запорной арматуры, устанавливаемой практически на любых трубопроводах независимо от их назначения и сферы применения, является задвижка стальная.

Существует несколько вариантов стальных задвижек, которые характеризуются различными свойствами:

задвижки из углеродистой стали (ст.20Л,.25Л, 35Л и т.д.) предназначены для работы в неагрессивных рабочих средах (вода, пар, нефть, нефтепродукты, природный газ).
задвижки из легированной стали (ст.20ГМЛ, 20ГЛ) могут работать при более низких температурах.
задвижки из нержавеющей стали (ст.12Х18Н10Т, 10Х17Н13М2Т и т.д.) используется для работы с агрессивными средами при высоких температурах.

Задвижка стальная присоединяется к трубам трубопровода при помощи фланцев, а в случаях, когда необходима высокая прочность и надежность соединения – методом сварки.

Хорошей альтернативой стальной задвижке в системе водоснабжения является задвижка чугунная. Эта задвижка отличается простой конструкцией, высокой надежностью, безотказностью в работе, неприхотливостью, долговечностью, низкой ценой и высокой ремонтопригодностью. Задвижка чугунная может использоваться в системах пожаротушения, на трубопроводах пара, воды, газа, масел и других неагрессивных газообразных и жидких сред. Присоединение чугунных задвижек возможно только фланцевое или стяжное межфланцевое.

Задвижка чугунная используется только в качестве запорной арматуры, в качестве регулирующей арматуры не используется.